Lityum demir fosfat pillerin şarj ve deşarjı sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir?
1. İlk üç seferde dahi standart süre ve prosedüre göre şarj edin;
2. Pil seviyesi çok düşük olduğunda, mümkün olan en kısa sürede şarj etmeye başlamanız önerilir;
3. Lityum iyon pillerin aktivasyonu, normal kullanım sırasında doğal olarak aktifleşecekleri için özel yöntemler gerektirmez. Popüler 12 saatlik şarj aktivasyon yöntemini ilk üç kez kullanmakta ısrar ederseniz, aslında etkili olmayacaktır.
Bu nedenle, 12 ila 16 saatlik ultra uzun şarjı hedefleyen ve otomatik kapanma için lityum demir fosfat pilleri kullanan tüm uygulamalar yanlıştır. Daha önce yanlış ifadeyi takip ettiyseniz lütfen zamanında düzeltin, belki de çok geç değildir.
Bir seri akünün akımı tutarlı ise, şarj sırasında ilk olarak daha düşük kapasiteli olan tam olarak şarj edilecektir. Ancak akünün genel voltajı henüz şarj kesme voltajına ulaşmadı. Şarj etmeye devam etmek, fazla şarj edilmesine ve aynı miktarda deşarj olmasına neden olacaktır. Çevrim sayısı fazla olursa zarar görür. Bu nedenle seri akü için her zaman en kötü durum söz konusudur.
Koruma levhası tek bir şarj cihazı değil, bir koruma cihazıdır. Dengeleme işlevi yoksa, koruma için tam şarj etmek en kötü yoldur, ancak gerçekte bir bütün olarak tam olarak şarj edilmez. Denge koruma levhası olsa bile bu hala yanlış bir dengedir. Bir bypass direnci kullanılarak, tamamen şarj olmuş dahili batarya bypass edilir ve diğer bataryalar tam olarak şarj edilmeye devam edilerek genel tam şarj etkisi elde edilir. Baypas direncinin gücü sınırlı olduğundan genellikle 100mAh çok büyüktür. Aslında pil takımının tamamı için bu çok da önemli değil.
