Elektrikli bisikletlerin popülaritesi ve kullanımıyla birlikte kurşun-asit bataryalar günlük ihtiyaçlar arasına girmiş, insanların yanlış bakım ve kullanımından dolayı sıklıkla çeşitli sorunlar ortaya çıkmakta, en sık karşılaşılan sorun batarya ömrünün uzun olmaması, batarya şişkinliğidir. En büyük ve en tehlikeli sorun ise akü yangın patlamasıdır. Kurşun-asit akülerin yangın ve patlama katsayısı çok yüksek olmasa da herkesin dikkatine değer.
Kurşun-asit akülerin servis ömrü nasıl uzatılır, şişkinlikler nasıl önlenir ve yangınlara neden olur.
1, şarj ve deşarj teknolojisi. Kurşun-asit akünün hizmet ömrü, şarj ve deşarj teknolojisiyle yakından ilgilidir, özellikle aşırı şarj ve aşırı deşarjın akünün hizmet ömrü üzerindeki etkisi son derece ciddidir. Şarj ve aşırı deşarjın olmaması için kullanıcının özetlemesi ve gözlemlemesi, aynı zamanda kontrol için ilgili yöntemleri desteklemesi gerekir.
2, zamanında su. Kurşun-asit akü bir süre kullanıldıktan sonra, aküdeki elektrolit elektrolitik buharlaşma nedeniyle su kaybedecek, zamanında su sağlanmazsa akü kapasitesi düşecek, şarj sırasında nominal voltaja ulaşmak zorlaşacak, daha sonra şarjın şişkinliğe ve hatta yangına neden olması kolaydır. Özellikle yaz ve sonbaharda yüksek sıcaklık mevsiminde zamanında su temini özellikle önemlidir. Aküde su kalmadığında elektrolit konsantrasyonu artacak ve bu da akü ömrüne zarar verecektir. İlave edilen su genellikle aküye özel elektrolit olarak kullanılır ve damıtılmış su da aralıklı olarak ilave edilebilir, ancak musluk suyuyla takviye edilmemelidir. Yeniden doldurmanın uygun olması gerektiğinde, akünün elektrot yüzeyi bir su tabakasına sahip olduğunda, doldurulamaz, çünkü elektrolit seyreltik sülfürik asittir, şarjın dışarı akışı akünün dış bileşenlerinin korozyonuna yol açacak, aynı zamanda üretecektir. kirlilik. Pil hidrasyonu, şarj taşmalarını önlemenin en doğrudan yöntemidir, artık piyasadaki bazı üreticiler kullanıcıların su eklemesini önlemek için silikon pil kullanıyor, böylece herkes su eklemeye uygun değil, herkes bu pilden uzakta, bu işletme uzağa gitmek istemiyor, erken yok olsun.
3. Bakiyenizi ayarlayın. Elektrikli araçlardaki bataryalar gruplar halinde olup, bataryalar arasında uzun süreli aşırı şarj ve aşırı deşarja neden olmamak için her bataryanın kapasitesinin mümkün olduğunca tutarlı olması gerekmektedir. Denge ayarlamasının mümkün olduğu kadar tutarlı olması için her üç ayda bir yapılması gerekir. Ayarlama yöntemi, bir veya daha fazla 12-volt şarj cihazı ve bir 100-watt akkor lambayla donatılmış bir multimetre ile ölçülür. Multimetre, voltajın tutarlılığını tespit etmek, pili düşük voltajla ayrı ayrı şarj etmek ve yeniden şarj etmek ve akkor lambayı yüksek voltajla boşaltmak için kullanılır. Bu süreç çok zaman alıcıdır ancak aynı zamanda uygulamalı beceri ve ilgili mesleki bilgi gerektirir; özellikle dikkat edin: ilgili bilgiyi anlamayan kişiler bu işlemi gerçekleştirmemelidir, çünkü bu sürecin işleyişindeki başarısızlık çok tehlikeli olacaktır. Akıl basit bir denge regülatörü tasarlayabiliyorsa ben tasarladım ama bunu yapacak aksesuara sahip değilim. Ancak piyasada bu tür dengeleyicilerin satılması gerekiyor ancak fiyatı biraz pahalı ve etkisi test edilmedi. Ayrıca, bazı durumlarda, şarj cihazıyla birlikte bir pilin (tek bir pil için) arada bir tek bir şarja bağlanmasının bir yolu da vardır, böylece denge elde edilebilir, böylece işlem daha hızlı olur. ve daha kullanışlı.
4. Isı koruma ve ısınma. Kış aylarında sıcaklığın 15 derecenin altına düştüğü durumlarda akü yalıtılmalıdır. Düşük sıcaklığın aküye çok zararlı olduğunu, özel nedenlerini söylemiyorum, burada ısının nasıl korunacağı ve sıcaklığın söyleneceği belirtiliyor. Pilin dışına bir kat elektrikli battaniye matı ekleyin, artık internette küçük bir elektrikli battaniye matı var, üzerinde bir paket satın alın, ayarlanabilir gücü seçmek en iyisidir, elektrikli battaniyeyi ısıtmak için küçük güç kullanın, ancak mutlaka su geçirmezliğe dikkat edin. Elektrikli battaniye matına başka bir elektrik fişi (bilgisayar güç kablosu bilgisayar konektörü) bağlarsanız, harici bir güç kaynağı acil durumu olmadığında kendinizi ısıtmak için elektrikli araç güç kaynağını kullanabilirsiniz. Akü ısındığında, sıcaklık artırıldıktan sonra suyun buharlaşma hızının arttığına, suyun zamanında kontrol edilmesi ve yenilenmesi gerektiğine ve en iyisinin yarım ayda bir kontrol edilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir.
